理工程师 , 并抄送对方 , 请求监理工程师就此争议进行裁决。监理工程师应该在收到请求之日起的 84 天内 , 将其裁决结果通知业主和承包商。
FDIC 条款第 67.1 条还规定 : 如果业主或者承包商不满意监理工程师的裁决结果 ,不满意裁决结果的一方决定将此争议提请法庭仲裁 , 那么在收到裁决结果的 70 天内 , 不满意裁决结果的一方应将这个决定书面通知对方并抄送给工程师。还有一种情况是监理工程师没 有在规定的时间内将裁决结果通知业主和承包商 , 如果业主或者承包商有一方打算将此争议提请法庭仲裁 , 那么他应在 84 天的期限到期之后的 70 天内 , 将他的决定通知对方并抄送监理工程师。如果在收到监理工程师的裁决之后的 70 天内 , 业主和承包商都没有通知工程师他们打算就此争议提请法庭仲裁 , 那么工程师的裁决就是最终裁决 , 对业主和承包商都有约束力。
按照以上合同条款的规定 , 我方在 2001 年 2 月 26 日致函监理工程师并抄送业主 , 要求就油料免税事宜请监理工程师做出裁决。按照合同规定 , 监理工程师应该将裁决结果在 84 天内即 2001 年 5 月 20 日之前通知业主和我方。
2001 年 5 月 16 日 , 我方收到了监理工程师的裁决结果。在裁决书中 , 监理工程师首先声明裁决是根据合同条款 67.1 的规定和承包商的要求做出的 , 并且叙述了索赔的背景和涉及到的合同条款 , 简要回顾了在索赔过程中承包商、监理工程师和业主在往来信函中各自所持的观点。最后工程师得出了以下四点结论 :
1、柴油、润滑油和其他石油制品不是当地生产的 , 因此 , 按照合同条款 73.2 条的规定 , 只要是用于该项目施工的油料 , 在进口时就应该免除关税。
2、免除关税只适用于在进口之前明确标明专为承包商进口的油料 , 承包商在当地采购的已经进口到毛里求斯的油料不能免除关税。
3、毛里求斯财政部的免税规定与合同有冲突 , 承包商应该得到关税补偿 , 补偿金额从承包商应该得到免税证明之日算起。
4、在同等条件下 , 财政部已经有签发过柴油免税证明的先例。
根据以上结论 , 监理工程师做出了如下的裁决 :
根据合同条款的规定 , 承包商有权安排免税进口用于该项目施工所需的柴油和润滑油 , 因此 , 承包商应该得到进口油料的关税补偿。补偿期限从 2000 年 10 月 22 日开始 ( 我方申请后应该得到免税证明的时间 , 业主及财政部的批复期限按 2 个月计算 ) 到该项目施工结束。
从该裁决结果可以看出 , 监理工程师确实是站在公正、中立的立场上做出了他们的裁决 , 这个裁决结果对我方十分有利。
但是尽管监理工程师做出了明确的裁决 , 业主仍然致函监理工程师 , 表示对监理工程师的裁决不满意。
鉴于这种结果 , 经过项目经理部内部讨论并请示公司总部 , 考虑到该项目的油料用量不大 , 索赔金额有限 ( 约 1上一页 [1] [2] [3] [4] [5] 下一页
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