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天宫再“会师” 对接新挑战,这些又是如何解决的呢

  随着天宫的顺利“会师”,航天员数量的增多,也面临新的挑战,而对于这些新的挑战又是怎么解决的呢?

  随着此次顺利“会师”,人员的增加也使得对日常食品消耗以及氧气需求量的增加。而根据计划,神舟十五号、十六号两个乘组6名航天员将共同在空间站工作、生活5天的时间。但是原本供应3个人的生命保障系统现在要供6个人,这个问题怎么破解?

  并且航天员乘组在轨轮换还会成为常态,而空间站又是如何随机调整状态,来保障不同数量的航天员在轨生活需求的呢?

  并且6人乘组在轨生活与3人相比,首先对空间站内氧气的需求大大提升,同时排出二氧化碳量也增大,对于空间站内部的制氧能力和空气循环能力也提出了更高的要求。

  原来,针对此类情况,空间站的生保系统在设计之初就考虑了在轨运营的轮换模式,设计有3人的模式和6人的模式。主要体现在例如电解制氧子系统,并且在产氧的挡位上有做一个设置,比如说3人就用低挡位,6人可以调到高挡位,提高它的产氧速率。这样可以满足6人乘组的氧气供应需求。

  而在生命保障系统方面,空间站里的生命保障系统,还能够实现水等消耗性资源的循环利用,保障航天员在轨长期驻留。这个系统可以收集航天员挥发的水分、排放的尿液,还有呼出的二氧化碳,然后把这些收集到的水汽、水和二氧化碳还原成航天员可在轨利用的氧气和水。

  而这些特殊的设计也使得整个生命保障系统,可以保证航天员6名乘组在天上也可以很舒适地工作和生活ERP

  而对于庞大的物资方面的管理,可以利用空间站设计好的存储空间来分类存放的。所以(神舟十五号)乘组需要对于不同类别的物资存放在哪里,需要给(神舟)十六号乘组做一个交接。

  以上源自互联网,版权归原作所有

multiable 发表于 2023/6/2 10:41:48 阅读全文 | 回复(0) | 引用通告 | 编辑 | 收藏该日志

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