摘要：沥青因具有良好的实用性能可广泛应用于新建道路和旧路改造和维修中，根据实际国情出发，目前首先考虑使用于高速公路、城市快速路、主干道的抗滑表层;桥面铺装特别是钢桥面铺装。相信在不久的将来，沥青路面将得到大力推广使用。随着沥青在我国的进一步推广，必将在我国的道路建设中发挥重要作用。

　　为此，本文分析了沥青路面病害出现的一些主要的原因，并进一步提出了相应的质量控制措施。

　　现如今，沥青作为一种路用结合料已十分的普遍，但是由于沥青材质本身的差异，以及受设计和施工水平的影响，沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等常见病害，这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全，加大了汽车磨损，缩短了沥青路面使用寿命，影响了道路投资效益。沥青路面施工逐步引起了广泛关注，根据现代交通的要求，沥青路面必须具有足够的强度、足够的稳定性(包括干稳定性、水稳定性、温度稳定性)、足够的平整度、足够的抗滑性和尽可能低的扬尘性。针对这些要求，我们在沥青路面施工中，从选材到工艺控制、现场施工都加以严格的控制，同时，对沥青施工质量控制进行分析，以保证路面的正常使用，并提高使用寿命。

　　1 沥青路面施工的质量控制体系的建立

　　1.1 沥青路面后场质量控制 沥青后场是指沥青生产场地，也即拌和楼场地。后场生产控制主要是确保生产成品——沥青保证施工要求，满足设计规定的有关指标。确保原材料质量，要做到这一点，首先抓集料检验，从加工性、结构性两大指标狠抓落实，粗集料要注重颗粒尺寸、形状、松软质和粘附性指标，签订供货合同时要注意保证粗集料筛分级配变异小，保证石料软弱颗粒、白云石、长石的含量控制在合理范围内。

　　1.2 沥青前场施工工艺控制(现场铺筑的控制)

　　1.2.1 准备阶段的质量控制。进场施工前，先进行上一道工序的验收，进行高程测量、沉降稳定检验等检查验收工作，检查下封层的完整性，清理基层表面污染、杂物，进行水冲洗。这里必须强调的是，在水冲洗的时间安排上要尽量提前，确保施工时基层干燥。

　　1.2.2 运输过程的质量控制。在车辆的安排上必须满足运力要求，车辆载重量应大于15t,运料前打扫干净车槽，并涂1：3油水混合液，车槽侧面打温度检查孔，备覆盖成品混合料的油毡布。在混合料装车时指挥驾驶人员前后移动车辆，分三堆装料以减少混合料离析，在沥青摊铺时，运输车辆要在离摊铺机30cm处停车，停车时不能撞击摊铺机。

　　1.2.3 摊铺时的质量控制。先从摊铺机性能抓起，全套摊铺设备尽量用相同品牌，型号尽量相同，新旧差别要小，现场工程技术人员要懂得摊铺机的主要构造并能作相应的调整。在供料系统上，受料斗空板不能每一车料收一次，要利用刮板输送器和料斗阀门控制好进入摊铺室的供料量，布料高度一般占2/3，并确保沿螺旋全长布料一致。要选择合适的料斗阀门开度，使其与供料速度恰当配合，进而达到刮板输料器连续、均匀地供料。在预压整平系统上，如振捣梁预先捣实、熨平装置整面熨平，则密实度低。在摊铺速度的选定上一般不得小于1.5m/分，以保证碾压温度不致降至低于完成碾压充分的时间。最后一道工序是碾压，常用的压实机械有静压、轮胎、振动三种。碾压则分三种，分别为初压、复压和终压，初压要求整平、稳定;复压要求密实、稳定、成型;终压则要求消除轮迹。

　　1.2.4 施工中，往轮碾上喷洒水的时侯，要注意控制喷洒量，以防降低混合料温度，要采用雾状喷洒器。在混合料接缝处或冷热搭接处，要采用横缝横压。

　　1.3质量意识、管理的力度、科学制度的制定和严格执行是施工质量的保证

　　1.3.1 不合格的原材料坚决不能用于道路建设，严格进行现场检测和室内试验，这包括拌合厂、施工现场的各项温度检测与记录，包括规定频率的混合料马氏试验、抽提试验等，还包括路面外形尺寸检测记录、路面厚度、压实度、平整度检测等等。

　　1.3.2 检测资料的管理与分析是工程质量建设的又一个方面，也是工程质量的实际记录。其中包括料场状况、按工日的混合料拌和记录、按工日的施工现场记录、检验资料的论定和反馈、按工日的工程质量指标图表、工程质量的动态分析等等。

　　2 施工质量控制

　　2.1 施工前准备工作 沥青路面施工前，除按普通沥青混合料进行常规检查外，还应检查以下几个方面：

　　木质素纤维须在室内架空堆放，严格防潮，保持干燥;改性剂SBS存放时间不宜太长，以防止老化;对木质素纤维添加设备进行计量

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